Hora de abastecer, gasolina comum ou aditivada?

Torneira de gasolina

Você está andando tranquilamente quando a moto começa a falhar e, de repente, ela morre. Na hora você encosta e começa a xingar "Essa Suzuki está me tirando hoje!". Olha de um lado ao outro e nada, tudo normal. Vira a chave da gasolina do modo ON para o modo RES, aperta o botão da partida e a Intruder pega normalmente, UFA! Que alívio, não é nada demais. Agora só me resta abastecer!

Preços de gasolina entre vários postos

Essa situação é comum para todo motociclista de primeira viagem. Foi exatamente assim que aconteceu comigo. Mas existe uma dúvida que até hoje ainda não foi sanada. Gasolina comum ou aditivada?

Muitos Intrudeiros garantem que a moto deve ser abastecida com gasolina aditivada, pois ela contém 'detergentes' que fazem a limpeza de todo o sistema. Prolongando dessa maneira a saúde da motoca. Afirmam ainda que a gasolina comum com o tempo cria uma borra no carburador.

Seguindo esta linha de raciocínio é que decidi abastecer com a aditivada, mas percebi que com aditivada a Intruder demorava para 'esquentar'. Explicando: a minha moto precisa ficar pelo menos uns 3 minutos em funcionamento depois de ligar. Se eu ligar ela e acelerar com motor frio ela morre.





Notei diferença quando abasteço com gasolina comum, ela 'esquenta' mais rápido e engasga bem menos do que com a aditivada. Certa vez na autoescola, o instrutor me garantiu que gasolina aditivada em moto é perda de tempo, já que ela não tem tecnologia para isso.

Verdade ou não, a minha moto responde melhor com gasolina comum. O rendimento das duas é praticamente o mesmo e o valor também (R$ 0,10 centavos não é tanta coisa assim).

E você amigo Intrudeiro, abastece com comum ou aditivada?
Fonte: Tópico de discussão na Comunidade Intruder 125 cc